塩谷町議会 2022-12-13 12月13日－03号
そういったときに、埋め戻す資材については、のり勾配とかいろんな問題も出てきますよね。その辺の網というのはちゃんとかかっているんですか。 ○議長（冨田達雄君） 住民課長。 ◎住民課長（増渕邦良君） のり勾配につきましては、１割８分というのが基本です。 ○議長（冨田達雄君） 11番、斎藤定男議員。
そういったときに、埋め戻す資材については、のり勾配とかいろんな問題も出てきますよね。その辺の網というのはちゃんとかかっているんですか。 ○議長（冨田達雄君） 住民課長。 ◎住民課長（増渕邦良君） のり勾配につきましては、１割８分というのが基本です。 ○議長（冨田達雄君） 11番、斎藤定男議員。
希望の丘を含めた樹木等の管理と土手のり面の安全対策は講じているのか。 また、プールの活用についてと、子供の第三の居場所についての町の対応はどうなのか。 ８項目にわたりお伺いをいたします。 次の質問は、交流都市宮古島市との今後の取組についてお伺いいたします。 平成29年10月に、サシバの繁殖地と中継地という縁で交流都市を締結し、６年が経過をしております。
２段目の11款１項１目につきましては、９月下旬の台風による被害で農道や水路ののり面復旧に要する経費を計上しております。 次に、これらの財源となる歳入について、説明申し上げます。 ６ページへお戻りください。 まず、15款１項２目及び中段の15款２項３目につきましては、新型コロナウイルスワクチン接種に係る経費を国が全額負担するものです。
また、のり面、こちらののり面について土羽を予定していたんですが、側溝等の保護の関係もありましてＬ型擁壁にのり面処理をしております。そういったこともありまして、赤羽工業団地線では520万円を今回補正をさせていただいたところです。
技術的な基準を申し上げますと、盛土高が５メートル未満の場合には、のりの勾配、これにつきましては１割５分ということで、基準がございます。それから、盛土高が10メートル以下の場合にはもうちょっとのり緩くしまして、１割８分ということで基準はございます。 ただ、今度10メートルを超えますと、土の安定計算をすることになっているんですね。
それでは、もう１点、グミノ木線側について、交差点付近になりますが、これは、東側のり面については年間を通して水が常時染み出してきまして、現道に水が常に流れているという状況がうかがえます。これについては、冬場に通しても年間を通じて染み出しているような現状もありますので、やはり冬場については路面凍結等がありますが、なおかつ、ここは縦断勾配が県道に向かって12％程度とかなりきつい現状にあります。
なお、ゆータクは、タクシー車両による予約運行のため、一定条件を満たせば地域の要望に応じ設置できる「地域のりば」や、２人以上の相乗りのときに御利用いただけます「区域外のりば」を昨年10月から新たに開始し、利便性の向上を図っております。 次に、(3)の車椅子の方など交通弱者がゆータクを利用できるかについてお答えいたします。 日頃から、車椅子等の方にもゆータクを利用していただいております。
しかし、気軽に送迎を頼める人が身近みちのりにいなかったり、バス停までの道のりが歩きにくかったりと、外出がおっくうになってしまう人は多数存在すると考えられます。また、乗り降りに手助けが必要だったり、見守りが必要だったりと、公共交通を使うのが難しい人も存在します。 障がい者が那須町で暮らす際、最も大きなハードルの一つになるのは移動手段です。
それと、４項目めの設置事業の完了時における事業区域の高さ、のり面の勾配とか云々と書いてあるんですが、この事業区域のその地目というのは一体どういう形、どんな位置づけになるのか。例えば山林だとか、例えばあとどういう位置づけになるのか、もっとも山林の地域であって、それを伐採をして、あとそこに太陽光発電をすれば一体どういう地目という形になるのか、その辺がちょっと分からないんで教えてください。
また、宝積寺南通りについては、御幸坂ののり面拡幅工事を行いますが、工事箇所は高低差が大きい場所であるため大規模な工事が必要であり、また、町道119号線については、ＪＲ東日本と協議をしてきた中で、概算額として工事費約15億円、工事期間として三、四年程度という提示があり、両路線とも工事費が膨大になります。
また、地下に雨水が浸透することによりまして、のり面の安定が損なわれる場合や、周辺の自然環境に余りよくない影響を与える区域につきましては、雨水浸透施設の設置についてはその区域からは除外をしているところであります。
あそこ現地ですね、農地と宅地とありまして農地が大部分なんですけれども、道路から若干30cmくらい高くなっているようなところがありまして、これは何もしないとそこが崩れて、道路側に土砂が流出するということがあるものですから、そうした道路から高くなっているようなところについてはのり面工事を行いまして、転圧になると思いますけれども、崩れないような工事をやるということでございます。
◆１１番（君島勝美君） じゃ、町有林を製材して、のりか加工して集成にするということね。 〔「はい」と呼ぶ者あり〕 ◆１１番（君島勝美君） はい、お願いします。 じゃ、３番の内装材。内装材加工については町から支給した事業者が発注するのかな。完成したもの、これ１年間かけて加工というんだけれども、答弁の中で。そんな悠長にできないと思うんだけれども、それ加工するね、天井、壁、床。
10款２項１目公共土木施設災害復旧費は、令和２年７月豪雨により被災した那珂川鳥栖線ののり面の一部に民地があることから、事業用地を寄附していただくため測量業務を行うためのものでございます。114ページをお願いします。11款１項１目元金と２目利子は、令和２年度に地方債の借入れを行ったことに伴い増額するものでございます。115ページをお願いします。
そういった中で、のり面側というか、そちらの落ちる側に対しての何らかの安全対策というのを町のほうで指導していただきたいということと、車が普通に走れるような対策をやはり指導していただいたほうが、万が一ということも考えられますので、交通規制をかけるんであればいいんですが、交通規制かけないで、そのまま普通に一般車両を通しているという状況もあるので、その辺はちょっと町のほうも考えていただいて、安全確保に努めていただきたいと
委員から、今回の応急工事計画の場所である寺子地区及び塩原地区の２か所は、令和２年７月及び９月の豪雨によって被災したとのことだが、以前から災害に対して危険な場所であると認識していたのかとの質疑があり、執行部からは、今回被災した場所は高低差があるのり面であり、過去に災害が発生し、工事をしたことはないが危険性があったと認識しているとの答弁がありました。
◎産業文化部長（小野勉） 本年度、林道作原沢入線沿線で予定している工事は、横断排水溝改良工事、のり面改良工事、橋梁の長寿命化補修工事の３件でございます。横断排水溝改良工事は、昨年から何度も土砂流出が発生している箇所における対策として、擁壁の設置や横断排水溝の大型化を行うものでございます。
そして、現在大谷川に向かって右側ののり面の草が道路に70センチから80センチの幅で茂っている部分がある場所があります。その部分狭くなり、場所によっては３メートルの幅員ないところがあるわけですが、現状と思われますので、その除去は考えられるか、伺いたいと思います。 以上でございます。再質問で。 ○生井一郎議長 答弁願います。 鈴木伊之教育次長。
○23番 鰕原一男 議員 軽いのりには乗らないことにしています。 国旗を日章旗、国歌を君が代と規定した国旗及び国歌に関する法律が成立しましたのは、平成11年ですが、佐藤市長は、当時、民主党所属の県議会議員だったと思います。 国旗及び国歌に関する法律の制定に関し、当時、どのような考えをお持ちになっておられたのか、思い出していただければお答え願いたいと思います。